编者按：凭证杭汽科字[2017]第008号《关于开展2017年天下科普日暨杭州市第31届科普宣传周活动的通知》精神，公司科协起劲建议各学组，以科普周为契机，深入贯彻习近平总书记关于“科技立异、科学普及是实现立异生长的两翼，要把科学普及放在与科技立异一律主要的位置。没有全民科学素质普遍提高，就难以建设起弘大的高素质立异雄师，难以实现科技效果快速转化”的叙述精神, 牢牢围绕提高公司员工科学素质，助力提升公司科技立异的主要决议，发动全公司员工配合加入立异，形成公共创业、万众立异的生动时势。公司科协分会以《918博天堂报》、公司网站为载体，精选优异科普小论文，连系企业现实和产品特点，举行科普宣传。

浅析多泥沙电站泥沙磨损问题

泥沙磨损是影响水轮机运行的最浩劫题，它导致机组过流部件快速磨损、大修周期缩短，进而严重影响电站清静稳固运行。（下图为多泥沙电站拆下零部件）

 一、影响水轮机泥沙磨损的主要因素：

   1、泥沙因素

粒子尺寸。形状、硬度、及含沙量对磨损有很大影响。随着粒子尺寸增添，磨损由延性域转向脆性域，泛起最大磨损率的攻击角度由30°转移至80°；泥沙的磨损能力与其自己硬度直接相关；沙粒颗粒形状直接影响到质料破损水平；其他特征稳固时，粒径越粗，磨损能力越强。关于通俗金属而言，一旦颗粒硬度大于金属硬度，其攻击磨损和冲洗磨损快速增添，但过了该快速磨损阶段，随磨粒硬度增添，磨损率趋于常数，甚至减小。关于含沙量，一样平常以为磨损水平与含沙浓度呈线性关系。

2、流场因素

流场因素如流态、流速、攻击角等对证料磨损有很大影响。

二、抗泥沙磨损步伐

1、从源头上接纳工程步伐，镌汰过机泥沙；好比通过枢纽安排、水库调理等计划，或者接纳在发电洞前设置拦沙坎、冲沙廊道及透水导沙墙等步伐，使过机泥沙含量有所镌汰，发电洞泥沙颗粒级配有所降低。

2、机组接纳一定的抗磨蚀步伐，延伸运行时间。可以通过以下几个方面思量。

2.1、选型原则。鉴于电站所在河流泥沙含量大，水轮机应选用空化性能优异、稳固性高的转轮；不追求过高的能量指标，适当降低转速，接纳大比尺的水轮机设计计划，以降低水轮机过流部件中的水流速率，减小泥沙对水轮机过流部件的损害；选择适当的装置高程，确保足够的空化清静余量，电站装置空化系数与初生空化系数的比值K应大于1.6倍，使电站在任何可能的运行工况下都不爆发空化征象，同时应包管水轮机只管在较优的工况区运行，以改善流态，减轻磨蚀。

2.2、过流部件结构优化。应思量过流部件的水流更顺流通过，可思量优化牢靠导叶及安顿角；活动导叶上下端接纳大圆盘结构，以镌汰导叶内外侧差压作用下的间隙流动；减小活动导叶端面间隙等。

2.3、提高质料耐磨性能。质料的耐磨性能与磨损量成反比。转轮(包括叶片、上冠、下环和泄水锥)接纳不锈钢质料，如06Crl6Ni5Mo，Crl6NiMo，经VOD精炼铸造，叶片叶型及坡El均在数控龙门铣上加工，从而包管叶片型线与模子机完全相似，并利于包管转轮组装的精度和质量；导叶接纳不锈钢质料，如06Crl6Ni5Mo，接纳电渣熔焊铸造，同时包管导叶翼型与模子机导叶翼型完全一致；底环、顶盖上的抗磨板，止漏环接纳不锈钢质料。

2.4、水轮机过流部件喷涂。对转轮止漏环、转轮进、出水边，顶盖、底环止漏环内外外貌，底环、顶盖上下抗磨板等部位接纳超音速喷涂碳化钨等耐磨蚀质料，以减缓泥沙对水轮机过流部件的磨蚀。

2.5、提高水轮机过流部件的加工精度。过流部件特殊是转轮部件的光洁度也是提高抗磨蚀能力的有力武器。

2.6、增添水轮机过流部件的备品备件。除通例的备品备件外，电站可另配备一台套水轮机转轮和导水机构(不包括控制环)、底环抗磨板、顶盖抗磨板、活动导叶等，且在结构上包管备品备件的通用性。